2011年是中國"十二五"計劃的起始年。節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新被列為六大戰(zhàn)略支柱的重要組成部分，柯仁杰說，"以上這些和伊頓的業(yè)務(wù)范圍是密切相關(guān)的。"

　　據(jù)柯仁杰介紹，伊頓公司的電氣、液壓和車輛三大業(yè)務(wù)在今年第二季度的全球銷售額為40.90億美元，其中超過55%的業(yè)務(wù)量來自美洲以外市場，在美洲市場之外有26%的業(yè)務(wù)量是在發(fā)展中國家取得的。2010年，伊頓公司在全球市場取得137億美元的銷售額。

　　8月11日，柯仁杰還宣布，伊頓公司成功中標(biāo)北京最長的地鐵線--6號線的中壓電氣設(shè)備提供商項目?？氯式鼙硎?，伊頓在廣州、杭州和寧波等城市的地鐵工程項目建設(shè)中，都有涉及，其角色主要是配電控制解決方案提供商?？氯式芡瑫r稱，伊頓公司并未在中國高鐵項目中有任何業(yè)務(wù)。

　　此外，伊頓車輛集團(tuán)在山東濟(jì)寧投資新建的發(fā)動機(jī)氣門生產(chǎn)廠將于2011年9月投產(chǎn)，主要是組裝汽車發(fā)動機(jī)氣門。

　　除了在電氣和車輛領(lǐng)域有所關(guān)注之外，伊頓公司在航空工業(yè)領(lǐng)域的最新動作是，2011年6月28日，伊頓和中國商飛旗下的上海飛機(jī)制造有限公司共同合資的伊頓上飛(上海)航空管路制造有限公司(以下簡稱伊頓上飛公司)揭牌。該公司在去年7月簽約，是中國商飛首次直接與外資公司聯(lián)合組建的合資公司，并于今年3月率先獲得工商注冊批準(zhǔn)，是國產(chǎn)大飛機(jī)項目中首家成立的合資公司。

　　值得一提的是，柯仁杰表示，“航空業(yè)大飛機(jī)項目的整體建設(shè)和調(diào)試周期長達(dá)7-8年，因此伊頓上飛公司所能產(chǎn)生的實際銷售額并不能體現(xiàn)在我們此次五年戰(zhàn)略規(guī)劃中。”

　　上海是伊頓公司除了美國本土之外的三個海外總部所在地城市之一，其余兩個海外總部分別在瑞士和巴西。2004年，伊頓公司將亞太區(qū)總部從香港遷至上海。